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Kleines Reifen-ABC

Als Verschleißteile sind Reifen nicht nur dem Zahn der Zeit unterworfen, sondern vor allem auch zahlreichen Gefahren, die das Leben auf der Straße so mit sich bringt. Wir haben für Sie die drei wichtigsten Signale zusammengestellt, die Ihnen zeigen, wann die Zeit für einen neuen Reifen gekommen ist:
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Zu alt
Reifen, die älter als sechs Jahre sind, müssen grundsätzlich erneuert werden. Überprüfen Sie deshalb sicherheitshalber die DOT-Nummer auf der Außenseite Ihres Reifens. „1206“ im Bild links bedeutet, dass der Reifen in der 12. Kalenderwoche des Jahres 2006 gefertigt wurde.
PS: Sollte Ihr Reifen eine dreistellige DOT-Nummer haben, dann ist er vor dem Jahr 2000 gefertigt und reif fürs Museum. |
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Zu abgefahren
Die gesetzliche Mindestprofiltiefe beträgt bei Sommerreifen 1,6 mm und bei Winterreifen 4 mm – darunter geht gar nichts. Der ADAC empfiehlt aber aus Sicherheitsgründen, spätestens bei 2 mm Restprofiltiefe (bei Breitreifen 3 mm) auf neue Reifen zu wechseln. Im Zweifel kommen Sie einfach mal kurz bei uns vorbei. Und wir bestimmen die exakte Profiltiefe. |
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Zu kaputt
Ob durch Randsteine, Schrauben oder extreme Beanspruchungen – auch Reifen können kaputt gehen. Erkennbar ist das z.B. durch schnellen Luftverlust oder an auffälligen Wölbungen an der Außenseite. In beiden Fällen sollten Sie schnellstmöglich zu uns kommen. Solche Reifen könnten platzen!
PS: Wenn die Reifen bei uns gekauft und montiert wurden, sind solche Schäden über die VW-Reifengarantie abgedeckt. |
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Weitere Informationen
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Ihre AnsprechpartnerHerr Bernhard Frühwald
Zubehör- u. Teiledienstleiter

Tel. 09162 / 9896-85
Mail teile@autohaus-lindacher.de

Bernhard Frühwald |
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